Die Pumpstation „Spreitz“ wird ausgebaut, die Planai-Mittelabfahrt wird mit Schneilanzen und neuen Luftleitungen ausgestattet, am Fastenberg wird die Westabfahrt mit Schneilanzen nachgerüstet, ebenso am Lärchkogel und im Bereich der Streicherabfahrt, im Bereich Mitterhaus muss eine neue Feldleitung gebaut werden, die Hochwurzen FIS-Abfahrt wird ebenfalls mit neuen Schneilanzen, besonders im Gipfelbereich, ausgestattet, die Rohrmooser Talabfahrt erfährt eine Nachrüstung der Luftleitung. Luftleitungen sind deshalb besonders wichtig, da die Produktion von Kunstschnee oder besser Maschinenschnee ein völlig natürlicher Vorgang ist, indem Wasser unter hohem Luftdruck zerstäubt wird. Durch die tiefen Temperaturen gefrieren die dabei entstandenen, kleinen Wassertropfen zu Eiskristallen, die dann den Schnee bilden. Diese Investitionen im Bereich „Schneeerzeugung“ sind mit € 1,4 Mio budgetiert.

Im Bereich der Abfahrten wird die Streicherabfahrt erweitert, die Burgstallalmabfahrt wird ebenfalls breiter, auf der Hochwurzen verbreitert man die FIS Abfahrt, die Hochwurzen Familienabfahrt sowie die Überführung „Seiter“ werden ebenso umgebaut. Die Baulose „Abfahrten“ sind mit € 715.000 voranschlagt.
Um die Pisten auch entsprechend präparieren zu können werden zusätzlich zur bestehenden Flotte von 10 Geräten 2 neue Pistengeräte angeschafft. Rund € 450.000.- sind hier zu budgetieren.

„All diese Investitionen sind eine Notwendigkeit, um unseren Standard halten zu können, und vor allem, um den Wünschen unserer Gäste noch besser gerecht zu werden“, so Komm.-Rat Dir. Albert Baier, der noch hinzufügt, “es macht uns auch stolz, dass das Unternehmen seit jeher alle Investitionen aus eigener Kraft tätigen konnte, kein Cent Subvention sei geflossen“.

Zusätzlich zu diesen Arbeiten erfolgen die umfangreichen Baumaßnahmen am Dachstein Gletscher. Die Versorgung des Dachstein-Gletschers mit Strom läuft plangemäß, parallel dazu hat man bereits mit dem Bau zweier neuer Liftanlagen begonnen. Ab dem Frühjahr 2004 wird mit dem Einbau einer neuen Steuerung (digital) bei der Dachstein Gletscherbahn begonnen, wie der technische Leiter, Karl Höflehner mitteilt. Mit diesem Schritt wird die Bahn auf neuesten Standard gebracht.

-> Bautagebuch Gletscherlifte

-> Bautagebuch Hochspannungsleitung